Position à tenir en virage

A essayer de tenir, regarder la position de l'avion du leader par rapport à votre montant

virage gauche 30°


virage gauche 45°


virage gauche serré


virage droite 30°


virage droite 45°


virage droite serré


D'où l'interêt de se mettre en maj+F1 pour le vol en patrouille

allez on y arrivera.....

à condition de ne pas avoir à consulter le bas du tableau de bord ni de se gratter un organe , c'est possible !

sinon , je me paume .

" la queue , ne pas perdre la queue , n'y a que ça de vrai ! "